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Pêche en dérive ou au mouillage

De nuit, l’espadon remonte vers la surface pour chasser ses proies. Il sera donc possible de placer votre vif à quelques dizaines de mètres de profondeur. De jour, il sera nécessaire de descendre plus profondément de 80/100 m à parfois plus de…200 m ! Le long des failles, les tombants,  les hauts fonds à proximité de fosses ou encore les canyons sous-marins sont d’excellentes zones. Pour ces pêches profondes, un downrigger sera alors indispensable.

Celui-ci possèdera un plomb spécifique de 2 à 7 kg qui se placera toujours dans l’axe du courant ou de la dérive et évitera les emmêlements. Celui-ci sera doté d’une pince déclencheuse. Pour les pêches nocturnes ou très profondes où règne continuellement l’obscurité, l’ajout de lampes grands fonds attirera sur de grandes distances les espadons . A la touche, il conviendra de ferrer avec force et à plusieurs reprises afin d’ancrer solidement les hameçons dans le bec dur de l’espadon. Vous minimiserez ainsi les risques de décrochages liés à sa puissance et au rostre qui tape dans le fil.

Avis Top Fishing :

Afin d’éviter que la ligne ne passe sous le bateau et pour un aspect pratique à bord, nous vous conseillons d’écarter vos lignes du bateau grâce aux très astucieux bouchons Top Sea Release Tuna plug. Très rapide à mettre en place, il est doté d’une pince déclencheuse qui le rend coulissant à la touche, ce qui permettra au skipper de se placer plus facilement pour que le pêcheur puisse combattre sereinement ce poisson très rapide.

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Pêche à la traine au vif

Pour cette technique, l’appât privilégié sera un calamar. De nuit, l’espadon remontant des profondeurs, il sera possible de trainer votre appât à la surface ou à de faibles profondeurs (10 à 20 m). De jour, un downrigger sera encore ici indispensable pour pouvoir le descendre suffisamment profondément (80 à 150 m de fonds). La pince déclencheuse sera placée sur la ligne à une trentaine de mètres en amont de l’appât pour un maximum de discrétion.

La vitesse de traîne sera très lente afin d’imiter la vitesse d’évolution du calamar. Celle-ci sera comprise entre 1,5 et 3 nœuds. Il est fréquent avec cette technique que le poisson se ferre tout seul avec un réglage fort de la pince déclencheuse. Il sera néanmoins conseillé de re-ferrer à plusieurs reprises afin de vous assurer que les hameçons soient bien ancrés.

Avis Top Fishing :

Nous vous conseillons de ne pas stopper votre bateau à la touche pour faciliter son combat. L’espadon est en effet très rapide et la ligne pêcheur pourrait être exposée à un angle difficile par rapport au bateau. Ainsi, notre Xyphias Gladius double fréquemment le bateau par un des cotés, - situation très problématique pour le pêcheur qui combat et qui a peu de temps pour suivre le poisson en circulant dans le bateau !

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La traine au leurre de nuit

Inventée au kenya, cette technique se base sur le fait que l’espadon apprécie de chasser la nuit grâce à son excellente vision nocturne. Les leurres utilisés seront de type Big Game avec une préférence pour ceux qui sont phosphorescents. Un starlite peut d’ailleurs être placé à l’intérieur pour encore plus d’attractivité.

Comme pour la pêche à la traîne au vif, ceux-ci seront trainés à une vitesse d’1.5 à 3 nœuds, soit en surface soit à une vingtaine de mètres de profondeur à l’aide d’un downrigger. Il est à noter qu’il est toujours possible de rencontrer un espadon de jour qui dort en surface (expérience vécu par notre team !) .

Dans ce cas, n’hésitez pas à trainer un leurre de type « Jet américain » juste à coté de lui à plusieurs reprises. Il n’est pas rare qu’il réagisse à cette proie appétissante passant si prés de lui.